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Situé au nord du quartier de Midfield, à la jonction du pôle multimodal de Howald (train, tram, bus), ce projet architectural vise à devenir un repère fort dans le paysage urbain. Conçu comme un signal visible à longue distance, le bâtiment s’organise autour de deux entités principales : un socle et une émergence.

Afin de libérer le rez-de-chaussée et favoriser la fluidité des accès, le socle est surélevé de 7 mètres, créant un parvis dégagé qui accueille les halls voyageurs, bureaux et un espace commercial au nord. L’émergence, élancée et élégante, exprime le caractère institutionnel du programme. Elle se compose de deux volumes décalés de hauteurs différentes, optimisant l’apport de lumière naturelle jusqu’au cœur du bâtiment.

La dissociation entre socle et tour est marquée par un niveau technique au 4e étage, ponctué de terrasses végétalisées. Le socle, quant à lui, s’articule en volumes pivotés autour de l’émergence, créant une dynamique formelle, des vues variées et des terrasses connectées aux espaces communs (conférence, coworking, cafétéria…).

Le traitement des flux est clarifié par un jeu de retraits au rez-de-chaussée : accès vélos, hall voyageur orienté vers la gare, entrée bureaux au sud-ouest et commerce au nord-ouest. Enfin, des espaces verts sont intégrés à tous les niveaux, jusqu’à la toiture végétalisée et équipée de panneaux photovoltaïques, inscrivant le projet dans une démarche durable et qualitative.